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昆明下月起可掃碼坐地鐵 明年內新開3條線路
陽光租車網     2019/2/20    瀏覽數:376

“明年上半年,地鐵6號線二期就能通車,從長水機場到市區不用再換乘3號線了。下月起,地鐵還可實現掃碼乘車?!痹?8日“直通兩會新聞角”發布活動中,昆明軌道交通集團有限公司總經理宗慶生帶來了昆明地鐵的數個好消息。

去年日均50多萬人次乘地鐵

去年,昆明平均每天出行總量821.6萬人次,其中軌道交通出行量50多萬人次??梢運?,地鐵已成為市民出行的重要選擇。

從地鐵1、2號線到3號線、6號線,昆明地鐵骨干十字線網已形成。一組數據繪就昆明軌道交通發展:去年,地鐵昆明南站累計輸送乘客998萬人次,日均2.7萬人次,地鐵分擔了51%的高鐵到發客流;地鐵機場中心站全年累計輸送乘客574萬人次,日均1.7萬人次,地鐵分擔了10%的機場客運吞吐量。

地鐵3號線開通以來,僅去年地鐵西山公園站就累計輸送乘客570萬人次,日均1.5萬人次。地鐵已成為西山公園與主城區銜接的主要交通方式,“坐地鐵爬西山”已成市民和來昆游客首選。

地鐵在城市地下延伸,也帶來了道路交通的改變。數據顯示,昆明高峰時段的機動車通行時速已從2017年的11公里提升至2018年的23公里。

4、5號線和6號線二期明年通車

今年和今后幾年,昆明地鐵會有哪些新進展?宗慶生介紹,

地鐵6號線二期:從東部客運站到塘子巷,全長7.6公里,設車站4座。項目已準備就緒,可在明年上半年通車。屆時,從長水機場乘地鐵可直達塘子巷,不用在東部客運站換乘3號線。地鐵運營時間為6時20分發車,22時20分收車。

地鐵4號線:由金川路站至昆明南站,全長43.4公里,設車站29座。目前,金川路站等24座車站主體結構已封頂,5座車站正在施工,43個單線區間已貫通。按照政府工作報告要求,確保4號線在今年內實現洞通、軌通、電通,計劃明年底前開通。

地鐵5號線:是從世博園到滇池國際會展中心,全長25公里,設站22座,確保明年底通車。

地鐵1號線西北延:目前已開建3站4區間,線路長4.1公里,計劃2021年開通。

地鐵2號線二期:由環城南路站至寶豐村站,全長12.75公里,設站10座。目前,8個車站主體結構已封頂,寶豐村站、日新路2個站今年內開建,全線計劃2021年開通。

到2021年,5個項目建成后,昆明“米”字線網架構就形成了,總通車里程達186公里。

3月起可掃碼乘坐地鐵

宗慶生介紹,昆明的移動掃碼支付去年已著手建設,現在51座車站的閘機全部改造完,目前正在測試,可確保今年3月全部投用。

就如何提升軌道交通服務質量,保障高鐵乘客便捷出行,市政協委員李斌建議,針對重要節假日,客流量增長幅度較大的時間節點,軌道交通運營方應提前準備應急預案,提升地鐵運營頻次,延長運營服務時間,保障高鐵乘客順利出行,為乘客提供更好的服務體驗。

市人大代表黃秋萍說,地鐵安檢是保障軌道交通安全的必要措施,但目前設施和技術還需完善,建議地鐵安檢可采取分級安檢方法,平常用常態安檢,特殊時期用分級安檢。

在發車頻次上,建議優化站臺??空?,軌道交通1、2號線可采取錯站???,這樣可設置一些樞紐,讓市民自由選擇出行線路?;魄鍥薊棺⒁獾?,不少游客不熟悉昆明站點易坐錯站,尤其易混淆昆明火車站站、環城南路站,建議在播報站點信息時增加地面周圍地標性建筑和重要單位,幫助乘客判斷,及時做好下車準備。

 

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